ấy là chia sẻ của ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Thaco, trong cuộc phỏng vấn sắp của chúng tôi. Doanh nhân họ Trần có dẫn câu chuyện người này mở quán phở bán chạy thì chỉ mấy hôm sau là sinh ra quán phở y chang sát xung quanh.
"Chúng ta phải thẳng thắn nhìn nhận rằng, tại sao nhiều nước họ chẳng có ích thế gì cả mà họ lại phát triển? Tôi đơn cử là Hàn Quốc. lý lẽ đây mấy chục năm họ nghèo hơn Việt Nam thời bấy giờ. nhưng mà giờ đây họ đã là một cường quốc với đa số các ngành nghề và tới nay họ đủ sức cạnh tranh ngang ngửa với Nhật, thậm chí mang Mỹ. Hay như Thái Lan, đến ngày hôm nay, chúng ta vẫn còn đang lo sợ rằng trường hợp hội nhập 2018 thì ô tô và đa dạng hàng hóa khác bởi người Thái sản xuất sẽ tràn ngập Việt Nam.
Họ xác định rõ ngành công nghiệp nào họ với thể khiến cho và phụ thuộc ngành công nghiệp đó để phát triển các ngành nghề khác. Trong thành phần kinh tế bắt đề nghị sở hữu doanh nghiệp lớn để làm mũi nhọn, nhưng cũng nên hầu hết công ty nhỏ. Và mọi những siêu thị phải được tổ chức, cấu trúc trong những nhóm chuyên biệt", ông Dương kể.
Theo ông Dương, đối sở hữu những doanh nghiệp lớn của nước ngoại trừ, khi họ làm cho tốt lên, họ thấy rằng cần phải có lôi kéo các doanh nghiệp nhỏ dại cùng làm cho sở hữu họ.
"Tôi lấy ví dụ về câu chuyện 1 ông mở quán phở, kinh doanh cực kỳ thấp. giả dụ như ở Pháp, người ta sẽ mua đến để khiến sao cho ông này mở được thêm đa dạng quán phở, họ chia nhau phân phối nguyên liệu cho quán, người cung cấp bánh phở, người cung ứng tương ớt… cung cấp nhau để cùng tạo ra. Còn ở Việt Nam, ông này mở quán phở bán chạy thì chỉ mấy hôm sau là sinh ra quán phở y chang sát kế bên", Chủ tịch Thaco chia sẻ.
chỉ huy của Thaco nhận định kêu gọi khởi nghiệp ở thời điểm bây giờ là đúng đắn. "Nhưng cộng sở hữu kêu gọi thì cần mang định hướng, bắt buộc khiến cho rõ từng ngành nghề nên khiến cho và làm như thế nào. nghĩa vụ của chúng ta là phải khởi nghiệp thế nào, khởi nghiệp ra sao và định nghĩa thế nào cho ham mê.
Đồng thời đề nghị xác định bối cảnh hội nhập, chúng ta đừng dàn hàng ngang kiểu như "tất cả cùng mở quán bán phở" mà cần mang sự phân công, hợp tác đoàn kết sở hữu nhau để phát hành giá trị. toàn bộ người đều được phân công và có quyền lợi. Nó tốt hơn việc chúng ta cạnh tranh lẫn nhau, kéo nhau cộng suy yếu nhưng cuối cùng chẳng ai được gì", ông Trần Bá Dương cho biết.
Theo Chủ tịch Trường Hải, đối có 1 nền kinh tế, một nước nhà thì thách thức và cơ hội luôn luôn đan xen. Hãy nhìn cơ hội là điều gì đấy nhưng chúng ta sẽ khiến tốt hơn ngày hôm qua.
"Trong ASEAN, Việt Nam cộng mang Myanmar, Lào, Campuchia đang ở top dưới. Theo tôi, cơ hội vươn lên top trên của chúng ta là hoàn toàn mang thể. bởi vậy trước mắt, hãy nỗ lực và chúng ta hoàn toàn sở hữu cơ hội ở top trên trong ASEAN đã", vị doanh nhân nhận định.
THACO là công ty cung cấp – lắp ráp – chế tạo, phân phối dịch vụ bảo trì sửa chữa và phụ tùng ôtô: bao gồm cung ứng và marketing xe thương mại (xe tải và xe bus); cung ứng và buôn bán xe du lịch (Kia, Mazda, Peugeot); sản xuất những linh kiện phụ tùng mang tỷ lệ nội địa hóa gần 50% đồng thời đảm nhiệm các giai đoạn vận chuyển thành phẩm qua 2 hệ thống chính là đường bộ và đường đại dương để điều phối xe và linh kiện phụ tùng tới hầu hết những showroom, đại lý của Thaco trên cả nước.
ngoại trừ các hoạt động kinh doanh xe, THACO còn mở rộng thị trường sang các lĩnh vực logistics, Hạ tầng khu công nghiệp và địa ốc để hiện thực hóa mục tiêu vươn lên là tập đoàn công nghiệp đa ngành tầm cỡ khu vực.
Theo số liệu thống kê được Hiệp hội những nhà cung ứng ô tô Việt Nam (VAMA) thông báo, 9 tháng năm 2016, Tập đoàn ô tô Trường Hải bán được 82.619 ô tô, chiếm 42,8% thị phần, bỏ xa chứng khoán cạnh tranh trực tiếp là ông to Toyota, với chỉ 20,2% thị phần.
http://chungkhoanviet.info/tindoanhnghiep-chu-tich-thaco-kinh-doanh-dung-dan-hang-ngang-kieu-tat-ca-cung-mo-quan-pho-phai-co-su-ho-tro-nhau-giua-nguoi-ban-banh-pho-thit-bo-tuong/
0 nhận xét:
Đăng nhận xét